• Home
• Ressources et conseils
• Changement des pneus d’hiver au Canada

Changement des pneus d’hiver au Canada

Se préparer à l’hiver au Canada ne se limite pas à constituer une trousse d’urgence—il est aussi essentiel d’équiper son véhicule des bons pneus pour affronter la neige, la glace et les températures glaciales. Alors que certaines provinces imposent des lois strictes sur les pneus d’hiver, d’autres formulent de fortes recommandations pour assurer la sécurité des conducteurs. Ce guide détaille les réglementations les plus récentes sur les pneus d’hiver par province pour 2025, vous aidant ainsi à rester informé et en conformité où que vous conduisiez.

Le tableau ci-dessus résume les exigences légales et les recommandations en matière de pneus à travers le Canada. Il est conçu pour être facilement mis à jour à mesure que les lois évoluent, garantissant ainsi une référence fiable pour les conducteurs canadiens.

Région	Loi/Recommendation	Date (si concerné)	Dernière mis à jour
Québec	Pneus d’hiver obligatoires selon le Code de la sécurité routière	1er décembre – 15 mars	avril 4, 2024
Colombie-Britannique	Pneus d’hiver ou chaînes requis sur les itinéraires désignés. Défini dans la Loi sur les véhicules à moteur, section 208.	1er octobre – 30 avril (on designated routes)	Juin 25, 2024
Ontario	Aucune loi, fortement recommandé.	N/A
Alberta	Fortement recommandé	N/A
Saskatchewan	Fortement recommandé	N/A
Manitoba	Fortement recommandé	N/A
Nouveau-Brunswick	Fortement recommandé	N/A
Nouvelle-Écosse	Fortement recommandé	N/A
Île-du-Prince-Édouard	Fortement recommandé	N/A
Terre-Neuve-et-Labrador	Fortement recommandé	N/A
Territoire du Yukon	Fortement recommandé	N/A
Territoires du Nord-Ouest	Fortement recommandé	N/A
Nunavut	Fortement recommandé	N/A

 

Quand installer les pneus d’hiver au Québec

Le Québec applique les lois les plus strictes du Canada en matière de pneus d’hiver, rendant leur utilisation obligatoire pour tous les véhicules motorisés du 1ᵉʳ décembre au 15 mars. Cette exigence, inscrite dans le Code de la sécurité routière, a été instaurée en 2008 pour réduire le nombre élevé d’accidents routiers liés aux conditions hivernales.

Pourquoi ces dates ?

Les dates (du 1ᵉʳ décembre au 15 mars) ne sont pas choisies au hasard. Le Québec connaît des chutes de neige précoces et des vagues de froid tardives, avec des routes glacées pouvant persister jusqu’en mars. Initialement fixée au 15 décembre, l’échéance a été avancée au 1ᵉʳ décembre en raison des conditions météorologiques imprévisibles et de l’augmentation des accidents en début d’hiver. De même, le 15 mars tient compte des températures froides persistantes et du risque de verglas, notamment lors des trajets matinaux.

Sanctions en cas de non-conformité

 

Le non-respect de la loi sur les pneus d’hiver peut entraîner une amende allant de 200 $ à 300 $, en plus des frais supplémentaires. Au-delà de l’aspect légal, rouler sans pneus adaptés augmente considérablement le risque d’accident, non seulement en raison d’une mauvaise adhérence, mais aussi à cause des distances de freinage allongées sur les routes glacées.

 

Quand installer les pneus d’hiver en Colombie-Britannique

Période d’obligation

 

En Colombie-Britannique, l’utilisation de pneus d’hiver ou de chaînes est obligatoire sur certaines routes désignées du 1ᵉʳ octobre au 30 avril. Cette réglementation vise à assurer la sécurité des conducteurs face à la diversité climatique de la province, allant des pluies côtières aux fortes chutes de neige dans l’intérieur. Les dates spécifiques sont établies en fonction du début habituel du froid dans les régions montagneuses et peuvent varier légèrement selon les itinéraires. 

Routes principales nécessitant des pneus d’hiver ou des chaînes :

• Autoroute 1 (Transcanadienne)
• Autoroute 3 (Crowsnest Highway)
• Autoroute 5 (Coquihalla Highway)
• Autoroute 97 (Corridor de l’Okanagan)

Sanctions en cas de non-conformité

Rouler sans les pneus d’hiver ou chaînes requis sur les routes désignées peut entraîner une amende allant de 121 $ à 598 $, selon les circonstances.

 

Quand installer les pneus d’hiver en Ontario, Alberta et Saskatchewan

Contrairement au Québec ou à la Colombie-Britannique, l’Ontario, l’Alberta et la Saskatchewan n’imposent pas l’usage des pneus d’hiver par la loi. Toutefois, en raison des conditions hivernales rigoureuses fréquentes dans ces provinces, leur installation est fortement recommandée pour des raisons de sécurité et de performance.

Réglementation des pneus en Ontario

Les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires en Ontario, mais de nombreuses compagnies d’assurance offrent des incitatifs financiers. Certains assureurs proposent des rabais allant de 2 % à 5 % aux conducteurs qui équipent leur véhicule de pneus d’hiver durant la saison froide. De manière générale, il est fortement conseillé d’installer des pneus d’hiver lorsque les températures descendent en dessous de 6 °C.

Réglementation des pneus en Alberta

Comme en Ontario, l’usage des pneus d’hiver en Alberta est fortement recommandé mais non obligatoire. Ils sont particulièrement essentiels pour ceux qui empruntent les cols montagneux des Rocheuses ou les routes rurales isolées. Il est conseillé d’installer des pneus d’hiver de la fin octobre au début avril pour garantir une conduite plus sécuritaire dans ces conditions imprévisibles.

Réglementation des pneus en Saskatchewan

Les pneus d’hiver ne sont pas imposés par la loi en Saskatchewan, mais leur installation dès la fin octobre et leur maintien jusqu’en avril est vivement recommandée pour une conduite sécurisée. En effet, cette province, connue pour ses vastes plaines et ses vents hivernaux violents, est régulièrement confrontée à de la neige soufflée et du verglas, notamment sur la Transcanadienne et l’Autoroute 11.

 

Quand installer les pneus d’hiver au Manitoba et dans les provinces de l’Atlantique

Réglementation des pneus au Manitoba

Bien qu’il n’y ait pas de loi obligeant l’usage des pneus d’hiver, les pneus cloutés sont autorisés (et recommandés) du 1ᵉʳ octobre au 30 avril. Manitoba propose également le programme des pneus d’hiver, qui offre un financement à faible taux d’intérêt pour encourager l’achat de pneus d’hiver. Ce programme couvre non seulement les pneus, mais aussi les coûts supplémentaires tels que le montage, l’équilibrage et les jantes. 

Réglementation des pneus au Nouveau-Brunswick

Pour une sécurité optimale, il est recommandé d’installer des pneus d’hiver de fin septembre à début novembre. Plus précisément, le Nouveau-Brunswick autorise l’utilisation de pneus cloutés du 15 octobre au 1ᵉʳ mai, bien que les pneus d’hiver ne soient pas obligatoires. Une exception existe pour les autobus scolaires, qui eux, doivent être équipés de pneus d’hiver pour garantir la sécurité des élèves.

Réglementation des pneus en Nouvelle-Écosse

En Nouvelle-Écosse, les pneus cloutés sont autorisés du 15 octobre au 31 mai. La province a choisi de mener des campagnes de sensibilisation plutôt que de mettre en place des mandats légaux pour l’usage des pneus d’hiver. Il est précisé que les clous ne doivent pas dépasser 3 mm (0,12 pouces) de la surface du pneu. Bien qu’il n’y ait pas d’obligation légale, les pneus d’hiver sont fortement recommandés en raison des fréquents cycles de gel-dégel et des routes côtières glacées. 

Réglementation des pneus à l’Île-du-Prince-Édouard

Semblable à la Nouvelle-Écosse, l’Île-du-Prince-Édouard ne requiert pas de pneus d’hiver par la loi, mais recommande l’utilisation de pneus d’hiver et cloutés du 1ᵉʳ octobre au 31 mai. Les clous sur les pneus ne doivent pas dépasser 3,2 mm de la bande de roulement. Bien que les hivers de l’Île-du-Prince-Édouard soient souvent plus doux sur la côte, les pneus d’hiver restent un moyen de sécurité essentiel, en particulier dans les zones rurales.

Réglementation des pneus à Terre-Neuve-et-Labrador

Les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires à Terre-Neuve-et-Labrador, mais de nombreuses compagnies d’assurance offrent des réductions aux conducteurs qui les utilisent. Fait intéressant, les chaînes à pneus sont obligatoires lorsqu’on roule sur des routes couvertes de neige, avec des amendes pouvant atteindre 400 $ en cas de non-conformité. Les pneus cloutés sont autorisés du 1ᵉʳ novembre au 31 mai, et il est recommandé de passer aux pneus d’hiver à peu près à la même période.

 

Quand installer les pneus d’hiver au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut

Réglementation des pneus au Yukon

Il n’existe pas de législation officielle exigeant l’utilisation de pneus d’hiver, mais le climat du Yukon nécessite une préparation précoce. Les températures peuvent descendre en dessous de 5 °C dès septembre. Pour une sécurité optimale, il est recommandé d’installer les pneus d’hiver d’ici fin septembre. Le Yukon a également l’une des plus hautes profondeurs minimales de sculpture recommandées (4 mm) en raison de la rigueur de ses hivers. Des routes comme la Klondike Highway et l’Alaska Highway sont connues pour les chutes de neige violentes, rendant les pneus d’hiver adéquats cruciaux. 

Réglementation des pneus dans les Territoires du Nord-Ouest

Les conditions de conduite hivernales dans les Territoires du Nord-Ouest sont difficiles, avec des températures plongeant en dessous de -40 °C et des chutes de neige dès septembre. Bien que cela ne soit pas légalement requis, de bons pneus d’hiver sont essentiels pour l’adhérence sur des autoroutes glacées comme l’Autoroute 3 (qui relie Yellowknife) et les routes isolées du nord. De nombreux conducteurs optent pour des pneus d’hiver cloutés pour améliorer l’adhérence sur les surfaces glacées de la région. Il est conseillé de passer aux pneus d’hiver d’ici la mi-septembre pour anticiper les chutes de neige soudaines et les conditions de congélation rapide.

Réglementation des pneus au Nunavut

Le Nunavut connaît certaines des conditions hivernales les plus extrêmes au monde, avec un terrain de pergélisol, des tempêtes de neige incessantes et des routes glacées qui dominent une grande partie de l’année. Bien qu’il n’existe pas de lois imposant l’usage des pneus d’hiver, les conditions climatiques du Nunavut les rendent absolument nécessaires. En fait, de nombreux conducteurs utilisent des pneus d’hiver toute l’année en raison du froid persistant et des infrastructures routières limitées.

 

Conseils de nos experts

Nos experts en pneus ont rassemblé des recommandations clés pour vous aider à naviguer à travers les diverses conditions hivernales du Canada, que vous soyez face à des rues glacées en ville ou à des autoroutes enneigées isolées.

 

1. Maintenez la profondeur de sculpture recommandée
La profondeur de la sculpture joue un rôle crucial dans les performances des pneus d’hiver. Bien que la profondeur minimale légale soit de 1,6 mm, les experts recommandent au minimum :

• 3,5 mm au Québec
• 4 mm dans les Territoires du Nord
• 3,2 mm en Alberta et en Colombie-Britannique.

Si vous n’êtes pas sûr de la profondeur de la sculpture de vos pneus, consultez ce guide détaillé sur le moment où vos pneus sont considérés comme usés.

2. Vérifiez régulièrement la pression des pneus
Les températures froides font chuter la pression des pneus, réduisant ainsi l’adhérence et augmentant l’usure. Vérifiez la pression de vos pneus :

• Au moins une fois par mois, surtout en Colombie-Britannique, où les variations de température entre les régions côtières et montagneuses sont fréquentes.
• Avant les longs trajets dans les Territoires du Nord, où les grands froids peuvent entraîner une déflation rapide.
• Régulièrement à Montréal, où les routes sont réputées pour leurs nids-de-poule qui peuvent affecter la pression des pneus et l’alignement, augmentant le risque d’usure irrégulière et de dommages.

Gardez à l’esprit que ces conseils s’appliquent tout au long de l’année, pas seulement en hiver.

Si vous ne savez pas comment vérifier la pression de vos pneus, apprenez-en davantage sur la pression d’air appropriée pour vos pneus.

3. Utilisez des pneus cloutés ou des chaînes lorsque nécessaire
Pour les régions avec beaucoup de neige et de glace :

• Envisagez des pneus cloutés dans les provinces de l’Atlantique (légaux du 15 octobre au 1ᵉʳ mai).
• En Colombie-Britannique, les chaînes sont obligatoires sur certaines routes de montagne comme la Coquihalla Highway. Il est conseillé de pratiquer leur installation avant l’hiver.

4. Préparez-vous aux changements météorologiques soudains
L’hiver au Canada peut être imprévisible :

• En Alberta, des tempêtes de neige soudaines peuvent survenir même en début d’automne. Gardez un kit d’urgence avec des éléments essentiels comme une pelle, des tapis de traction et une lampe de poche.
• Surveillez régulièrement l’état de vos pneus, en vérifiant la présence de fissures, d’usure irrégulière ou de débris incrustés.

5. Nettoyez et entretenez vos pneus

Au Québec, où les routes urbaines sont fortement salées, rincez fréquemment vos pneus pour éviter l’accumulation de sel, ce qui peut entraîner la dégradation du caoutchouc et une traction réduite. Portez une attention particulière aux intersections glacées, où les freinages brusques sont plus fréquents.

 

Meilleurs pneus pour les hivers canadiens

Choisir les bons pneus d’hiver est essentiel pour naviguer dans les conditions hivernales diverses et difficiles du Canada. Que votre véhicule soit à traction avant (FWD), propulsion arrière (RWD) ou traction intégrale (AWD), cela influence le choix des pneus.

• Pour les véhicules FWD, couramment trouvés sur les berlines et les voitures compactes, des pneus comme le Michelin X-Ice Snow sont idéaux. Ils offrent une adhérence supérieure sur la glace et la neige, assurant une conduite silencieuse et une longue durée de vie de la bande de roulement, parfaits pour les trajets quotidiens.
• Les véhicules RWD, souvent des voitures orientées vers la performance, bénéficient de pneus comme le Bridgestone Blizzak WS90. Ce pneu offre une maniabilité exceptionnelle et un freinage efficace sur les surfaces glacées, garantissant ainsi une conduite en toute confiance.
• Les VUS et les crossovers avec des systèmes AWD ou 4WD nécessitent des pneus capables de gérer des conditions hivernales variées. Le Bridgestone Blizzak DM-V2 est reconnu pour ses excellentes performances dans des climats hivernaux difficiles, offrant une traction et une stabilité fiables.
• Les véhicules électriques ont des exigences particulières en raison de leur poids et de leurs caractéristiques de couple. Le Continental ICECONTACT XTRM offre une faible résistance au roulement et une excellente traction hivernale, ce qui le rend adapté aux véhicules électriques.
  Pour un guide complet, veuillez consulter notre article détaillé sur le choix des meilleurs pneus pour les véhicules électriques.
• Pour les camions légers et les véhicules lourds, le Toyo Observe GSi-6 est conçu pour gérer les conditions hivernales les plus sévères du Canada. Conçu avec la technologie avancée Microbit, ce pneu offre une traction améliorée et une durabilité exceptionnelle dans des conditions hivernales extrêmes.

Besoin d’aide pour choisir les pneus d’hiver adaptés à votre véhicule ? Prenez rendez-vous pour trouver la meilleure option adaptée à vos besoins de conduite.

Des questions? Nos conseillers sont heureux de vous aide!

Si vous avez des questions sur tout ce que vous avez lu dans cette page de ressources, contactez votre revendeur le plus proche pour plus d'informations. Nous sommes passionnés par l’idée d’aider nos clients à faire les meilleurs choix pour garder leurs véhicules en parfait état et assurer la sécurité de leurs familles.

---

Autres ressources